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CTP方案是整车自上而下正向研发的开始

日期:2019-11-23 21:46:44
[摘要] 前言近日,宁德时代与北汽新能源携手打造的全球首款ctp电池包,该款电池包将率先搭载在北汽新能源eu5车型上。此前,宁德时代在法兰克福车展上亮相该款方案时就引发了热切关注。关于ctp电池包,业内观点主要

前言

近日,宁德时报和BAIC新能源共同打造了世界上第一个ctp电池组,这将是第一个安装在BAIC新能源eu5上。在此之前,宁德时代在法兰克福车展上推出这一方案,引起了人们的极大关注。

关于ctp电池组,业界的观点主要集中在正反两方面。积极的一面认为ctp电池组方案是一个巨大的进步,是从顶级汽车自上而下向前研发的开始。反对派关注商业化进程、成本摊销和梯队利用价值。[原创链接]卡特勒和BAIC宣布首款ctp电池组

文章摘录:

“9月26日下午,宁德时代与BAIC新能源联合打造的世界首款ctp电池组(电池对电池组、非模块化动力电池组)在中国蓝谷BAIC新能源总部正式发布。

据悉,世界上第一个ctp电池组将安装在BAIC新能源eu5上。

与目前市场上的传统电池组相比,采用新型ctp技术的无模块电池组,其体积利用率提高了15%-20%,零部件数量减少了40%,生产效率提高了50%,投入使用后动力电池的制造成本将大大降低。

在能量密度方面,传统电池组的平均能量密度为140-150wh/kg,而ctp电池组的能量密度可达200wh/kg以上。"

以上是本周的精彩评论。下周见。

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来源:高拱锂电池网络

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